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需要說明的是，住戶存款，是指銀行業金融機構通過信用方式吸收的居民儲蓄存款及通過其他方式吸收的由住戶部門（由住戶和為其服務的非營利機構組成的部門）支配的存款。

經曆過2019年的悲慘時刻、2020年合肥加持之後，蔚來終於在2021年幾乎邁過10萬輛的新造車生死線，全年交付量達到91429台，同比翻番，不過受芯片短缺以及疫情等影響供應鏈承壓，蔚來從去年8月開始失去王座，單月銷量多次跌出前三，去年10月份銷量一度滑落至3667輛。但新能源汽車的門檻在提高，若一年產銷達不到50萬輛，這個品牌在未來3-5年不能成為主流。

傳統汽車巨頭大眾、豐田、本田、奔馳、寶馬、奧迪等加速新能源汽車產品在中國市場的投放和布局……展開全文格局頻頻生變之際，2022年新能源汽車市場競爭將愈發激烈。零跑在2021年1月和8月完成兩筆融資，累計88億元。據不完全統計，自2009年起12年的時間內中國新能源汽車累計補貼達到1478億元，覆蓋超過191.59萬輛新能源汽車。

1月10日，廣州一位小鵬汽車的銷售人員對方向君表示，過了這個時間點小鵬多款在售車型大概漲五六千元左右，比如G3i在10日之後將上漲5000元左右。在秦力洪看來，未來10-20年下來無論怎麽排名，中國乘用車總量沒有變化，大家都在漲，這是今天的主流現象，並不是蔚小理之間的對比關係，是新能源車和燃油車兩大陣營的競爭。

小鵬則不然，未來出行的探索者的定位背後，是小鵬從智能汽車能力向立體出行產品延伸，規劃了飛行汽車、機器馬，並且涉足Robotaxi業務。

東風集團高端新能源品牌嵐圖汽車2021年8月啟動交付，截至年底累計交付6791輛。其他所有人如果沒有症狀或症狀已經緩解，可在10天後結束隔離。

同一天，加拿大西捷航空公司通知，因為防疫要求帶來的旅客減少以及人員缺勤，到1月31日之前，將取消15%的航班。不光是一個企業，在政策層麵，出於務實的考量，在很多歐美國家，這類試圖最大程度控製感染的努力都正在被逐漸放棄。

1月5日，在歐洲奧密克戎流行最為嚴重的法國，頒布了一條新規，允許無症或症狀輕微的醫護人員感染者繼續在崗，無需任何自我隔離。而且加強針接種率為31%，在歐洲僅為中等水平。